Với sáu chặng đua cuối cùng, mùa giải đua F1 2024 đang tiến gần đến hồi kết, nơi cuộc cạnh tranh quyết định giữa các tay đua và các đội sẽ diễn ra đầy căng thẳng. Trước thềm chặng đua Grand Prix Mỹ, chuyên gia F1 Andrew Benson đã trả lời các câu hỏi nổi bật về thể thao tốc độ này.
Liam Lawson Và Cơ Hội Chứng Tỏ Tại Red Bull
Một trong những chủ đề đáng quan tâm trong tin tức F1 hiện nay là màn trình diễn của Liam Lawson trong sáu chặng đua cuối cùng. Lawson đã được Red Bull trao cơ hội trở lại ghế đua trong đội, và đây được xem như một bài kiểm tra cho vị trí chính thức vào mùa giải 2025.
Dù Sergio Pérez đã ký hợp đồng mới với Red Bull đến hết năm 2026, nhưng phong độ không ổn định của anh đang tạo áp lực lớn. Để cạnh tranh suất đua cùng Max Verstappen, Lawson cần đánh bại đồng đội Yuki Tsunoda một cách nhất quán. Nếu không làm được điều này, anh khó có thể chiếm lấy cơ hội trong đội chính.
Theo các tin tức từ giới chuyên môn, việc Lawson vượt qua Pérez là rất khó vì sự khác biệt giữa hai chiếc xe. Tuy nhiên, nếu Lawson làm được, điều đó sẽ gây nguy hiểm lớn cho sự nghiệp của tay đua người Mexico, và có thể tạo ra thay đổi đáng kể trong đội hình Red Bull mùa tới.
Toyota Hợp Tác Kỹ Thuật Với Haas, Ferrari Có Lo Lắng?
Một câu hỏi khác đặt ra về việc Toyota trở thành đối tác kỹ thuật của Haas và khả năng tiếp cận công nghệ động cơ Ferrari. Tuy nhiên, Andrew Benson cho biết rằng thỏa thuận này không cho phép Toyota sử dụng công nghệ động cơ của Ferrari.
Thỏa thuận giữa Toyota và Haas chủ yếu giúp Toyota đặt chân vào đua F1, đồng thời cung cấp cơ hội cho các kỹ sư và tay đua trẻ Nhật Bản. Đây là chiến lược của Toyota để cạnh tranh với Honda trong việc thu hút tài năng trong nước.
Toyota cũng dự kiến sẽ cho các tay đua trẻ tham gia các buổi thử nghiệm và luyện tập cùng đội Haas trong thời gian tới. Tuy nhiên, quyền sở hữu trí tuệ về động cơ vẫn thuộc về Ferrari, đảm bảo rằng Toyota không thể khai thác công nghệ này.
Các Chương Trình Đào Tạo Tay Đua F1 Và Vấn Đề Chi Phí
Một chủ đề đang gây tranh cãi trong đua F1 hiện nay là việc các chương trình đào tạo trẻ có thực sự giúp ích cho những tay đua không có điều kiện tài chính mạnh. Không có thời gian cố định cho việc thăng tiến của các tay đua trẻ, tất cả phụ thuộc vào khả năng và tiềm năng mà họ thể hiện.
Dù các đội chọn tay đua trẻ dựa trên tài năng, nhưng chi phí ngày càng tăng của các giải đua từ cấp karting khiến nhiều tài năng trẻ bị loại khỏi cuộc chơi. Điều này khiến nhiều người lo ngại rằng đua F1 sẽ dần trở thành sân chơi của những tay đua giàu có thay vì những người giỏi nhất.
Lewis Hamilton đã nhiều lần lên tiếng về vấn đề này, và dù các nhà quản lý F1 đã nhận thức được, hiện vẫn chưa có biện pháp cụ thể nào được đưa ra để giải quyết.
| Xem Thêm: Giao Hữu Golf Có Sự Tham Gia Của McIlroy
Thiếu Xe An Toàn: Một Xu Hướng Hay Sự Tình Cờ?
Một điểm thú vị khác được đề cập là việc F1 đã không có xe an toàn kể từ Grand Prix Canada – tức là đã trải qua chín chặng đua. Fernando Alonso cho rằng nguyên nhân là do các tay đua không khai thác tối đa tiềm năng của xe để bảo vệ lốp và tiết kiệm nhiên liệu.
Alonso giải thích: “Nếu bạn đua ở mức 90%, bạn đôi khi nhanh hơn vì không đặt hệ thống xe vào tình trạng khó khăn. Do đó, ít có khả năng xảy ra sự cố dẫn đến xe an toàn.”
Tuy nhiên, Benson cho rằng việc không có xe an toàn có thể chỉ là sự ngẫu nhiên. Nhiều yếu tố ảnh hưởng đến tình huống này, chẳng hạn như điều kiện thời tiết. Chặng đua gần nhất có xe an toàn là khi Max Verstappen làm rơi một cọc chặn tại Grand Prix Miami, trong khi Grand Prix Singapore cũng suýt có tai nạn với Lando Norris.
Sauber Cân Nhắc Lựa Chọn Tay Đua Cho Mùa Giải Tới
Sauber đang xem xét một loạt các ứng viên cho ghế đua của họ mùa tới, bao gồm Valtteri Bottas, Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto và Mick Schumacher.
Mattia Binotto, giám đốc kỹ thuật của Audi/Sauber, cho biết họ sẽ cân nhắc kỹ lưỡng giữa việc chọn một tay đua kinh nghiệm để hỗ trợ đội trong giai đoạn chuyển giao hoặc một tay đua trẻ tiềm năng cần được phát triển.
Binotto cho biết thêm: “Chúng tôi không vội vàng và sẽ đưa ra quyết định cuối cùng vào cuối tháng này hoặc giữa tháng 11.”
Mùa giải đua F1 2024 đang bước vào giai đoạn quyết định với nhiều vấn đề quan trọng xoay quanh các tay đua và đội đua. Từ cơ hội của Liam Lawson tại Red Bull, mối quan hệ hợp tác giữa Haas và Toyota, đến các lựa chọn của Sauber, đây sẽ là giai đoạn căng thẳng và hấp dẫn cho cả người hâm mộ lẫn các đội tham gia đua F1.
